Toyota возобновила регистрацию названия Cressida

Компания Toyota возобновила регистрацию исторического названия Cressida, которое не использовалось более 30 лет. Это событие произошло недавно и оставляет открытой возможность для возвращения модели на рынок.

• Регистация названия Cressida обновлена после более чем 30-летнего перерыва.
• Первый выпуск модели состоялся в 1976 году, и она была снята с произвоства в 1995-м.
• Cressida была престижным седаном бизнес-класса и заднеприводной моделью.
• Возможные причины ргистрации включают подготовку к выпуску новой модели или переименование существующей.
• Регистрация может служить защитой исторического наследия бренда.

История Cressida и ее значение

Cressida была выпущена в 1976 году и производилась до 1995 года в четырех поколениях. Эта модель представляла собой экспортную версию японского Toyota Mark II и стала одним из самых дорогих автомобилей Toyota для североамериканского рынка до появления Lexus.

В отличие от более популярных моделей, таких как Camry и Corolla, Cressida предлагала заднеприводную платформу и иногда выпускалась в кузове универсал. После прекращения ее производства на рынке США ее место заняла переднеприводная Avalon, однако она не смогла полностью заменить Cressida.

Возможные планы Toyota

Эксперты выдвигают несколько версий о причинах обновления регистрации названия Cressida. Одна из наиболее вероятных — это подготовка к запуску нового крупного седана. Неудача Crown Crossover в США может подтолкнуть компанию к использованию более известного имени для привлечения покупателей.

Также существует вероятность, что Toyota может переименовать одну из существующих моделей для отдельных регионов, например, на североамериканском рынке. Однако просто изменение названия не решит проблемы, если концепция автомобиля не будет соответствовать ожиданиям клиентов.

Самый вероятный сценарий — это защита имени Cressida от возможного использования другими производителями. На данный момент регистрация касается исключительно Парагвая, но Toyota может расширить права на это название и в других странах. Это типичная практика для компаний, стремящихся сохранить контроль над историческими брендами.

Пока возвращение Cressida остается лишь предположением, Toyota явно не спешит расставаться с этим историческим именем, что может указывать на планы по его использованию в будущем.